Réalisations

Photos aléatoires

Disques, plaquettes et purge du liquide de freins sur cette Porsche. Toutes les pièces proviennent directement du centre Porsche Lyon SUD. Travail garantis, prix réduits !

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Kit gros freins Brembo sur BMW 325i E36, plaquettes Ferodo DS2500 et disques ATE M3 E46.

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Adaptation d'une ligne BULL-X sur downpipe Milltek. Cablage BULL-X homologué TUV repris sur les Can Bus pour une ouverture fermeture automatique.

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Ligne inox après catalyseurs sans intermédiaire avec silencieux arrière inox transversal et quadruple sortie ///M Performance !

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Comment abaisser la sonorité de votre GT3 ? Avec nos dB killers 90dB à l’arrêt pour passer sur la plus part des circuits automobile !

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Berceau de renfort

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Ligne inox tubulure en Y 89mm 800hp à double dérivation double clapets 89mm et silencieux arrière transversal. Sorties origine.

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Embrayage Exedy et volant moteur Cusco allégé 3.2kgs. Remplacement butée et purge.

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Fabrication d'un silencieux arrière inox à clapets pour cette Suzuki Swift Sport. Double sortie bleutée titane 101mm.

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Fourniture et pose d'une ligne complète inox Armytric à clapets avec sorties noires mat et admission carbone et collecteur d'admission carbone.

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Fourniture et pose d'une ligne complète inox Armytric à clapets avec sorties noires mat et admission carbone et collecteur d'admission carbone.

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Ligne complète inox à clapets sur BMW 335i E93 doubles sorties ///M Perf.

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Remplacement des disques et plaquettes sur ce Porsche Cayenne, le client se plaignait d'un freinage mou et très spongieux. En effet, les disques installés n'étais pas les bons ! Cela se voit très bien sur les plaquettes. Catastrophe évitée !

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Bocal de direction assistée sur mesure réalisé en aluminium, raccord type AN et peinture vermiculée

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Silencieux arrière inox sur M5 E34 en colab' avec Starfobar

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Fabrication en série de suppression catalyseurs avec silencieux résoné pour can-am Spyder F3

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Sablage, renforcement et peinture pour ce berceau moteur de E36

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Adaptation et soudure moyeu volant escamotable (quick release) sur cette audi S3 8P. S'en suit une grosse révision avec vidange, filtres, et divers vérification, détection et correction d'un problème sur la durite de suralimentation (hard pipe).

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Sablage, renforcement et peinture pour ce berceau moteur de E36

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Fabrication sur mesure d'une suppression du silencieux arrière en acier inoxydable sur cette Audi S3 8P.

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Fabrication en série de suppression catalyseurs avec silencieux résoné pour can-am Spyder F3

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Fabrication en série de suppression catalyseurs avec silencieux résoné pour can-am Spyder F3

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Remplacement des courroies accessoires et galets tendeurs et enrouleurs sur cette superbe Corvette C5 de chevrolet

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Derniers ajouts

Ligne inox tubulure en Y 89mm 800hp à double dérivation double clapets 89mm et silencieux arrière transversal. Sorties origine. width=

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Ligne inox tubulure en Y 89mm 800hp à double dérivation double clapets 89mm et silencieux arrière transversal. Sorties origine. width=

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Ligne inox tubulure en Y 89mm 800hp à double dérivation double clapets 89mm et silencieux arrière transversal. Sorties origine. width=

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Ligne inox tubulure en Y 89mm 800hp à double dérivation double clapets 89mm et silencieux arrière transversal. Sorties origine. width=

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Ligne inox tubulure en Y 89mm 800hp à double dérivation double clapets 89mm et silencieux arrière transversal. Sorties origine. width=

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Ligne inox tubulure en Y 89mm 800hp à double dérivation double clapets 89mm et silencieux arrière transversal. Sorties origine. width=

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Ligne inox tubulure en Y 89mm 800hp à double dérivation double clapets 89mm et silencieux arrière transversal. Sorties origine. width=

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Ligne après GPF/OPF/FAP sans intermédiaire et silencieux arrière transversal à double clapet quadruples sorties 101mm. width=

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Ligne après GPF/OPF/FAP sans intermédiaire et silencieux arrière transversal à double clapet quadruples sorties 101mm. width=

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Ligne après GPF/OPF/FAP sans intermédiaire et silencieux arrière transversal à double clapet quadruples sorties 101mm. width=

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Ligne après GPF/OPF/FAP sans intermédiaire et silencieux arrière transversal à double clapet quadruples sorties 101mm. width=

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Ligne après GPF/OPF/FAP sans intermédiaire et silencieux arrière transversal à double clapet quadruples sorties 101mm. width=

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Ligne après GPF/OPF/FAP sans intermédiaire et silencieux arrière transversal à double clapet quadruples sorties 101mm. width=

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Ligne après GPF/OPF/FAP sans intermédiaire et silencieux arrière transversal à double clapet quadruples sorties 101mm. width=

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Embrayage Exedy et volant moteur Cusco allégé 3.2kgs. Remplacement butée et purge. width=

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Embrayage Exedy et volant moteur Cusco allégé 3.2kgs. Remplacement butée et purge. width=

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Embrayage Exedy et volant moteur Cusco allégé 3.2kgs. Remplacement butée et purge. width=

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Embrayage Exedy et volant moteur Cusco allégé 3.2kgs. Remplacement butée et purge. width=

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Embrayage Exedy et volant moteur Cusco allégé 3.2kgs. Remplacement butée et purge. width=

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Embrayage Exedy et volant moteur Cusco allégé 3.2kgs. Remplacement butée et purge. width=

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Embrayage Exedy et volant moteur Cusco allégé 3.2kgs. Remplacement butée et purge. width=

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Ligne complète inox à clapets sur BMW 335i E93 doubles sorties ///M Perf. width=

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Ligne complète inox à clapets sur BMW 335i E93 doubles sorties ///M Perf. width=

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Ligne complète inox à clapets sur BMW 335i E93 doubles sorties ///M Perf. width=

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