Réalisations

Photos aléatoires

Fabrication sur mesure d'une suppression du silencieux arrière en acier inoxydable sur cette Audi S3 8P.

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Remplacement des courroies accessoires et galets tendeurs et enrouleurs sur cette superbe Corvette C5 de chevrolet

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Création échappement complet inox à clapet pour cette Mazda avec downpipe suppression catalyseur

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Fabrication sur mesure d'une suppression du silencieux arrière en acier inoxydable sur cette Audi S3 8P.

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Remplacement des disques et plaquettes sur ce Porsche Cayenne, le client se plaignait d'un freinage mou et très spongieux. En effet, les disques installés n'étais pas les bons ! Cela se voit très bien sur les plaquettes. Catastrophe évitée !

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Conception, fourniture, pose de cales pour adaptation de freins Audi RS3 sur VW Golf VI, freinage 8 pistons BREMBO, plaquettes et disques de freins RS7, cales de déport et durites aviation HEL. Maître cylindre RS3 afin de conserver le toucher de pédale

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Comment abaisser la sonorité de votre GT3 ? Avec nos dB killers 90dB à l’arrêt pour passer sur la plus part des circuits automobile !

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Disques, plaquettes et purge du liquide de freins sur cette Porsche. Toutes les pièces proviennent directement du centre Porsche Lyon SUD. Travail garantis, prix réduits !

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Ligne d'échappement MB&F complète Inox 304L en 63.5mm pour cette Audi S3 8L

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Échappement actif (clapet) MB&F pour 520i E34

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Embrayage Exedy et volant moteur Cusco allégé 3.2kgs. Remplacement butée et purge.

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Ligne complète inox suppression catalyseur et ligne inox à clapet sur cette super Renault Clio 4RS, commande du clapet en retrofit sur bouton start&stop !

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Adaptation d'une ligne BULL-X sur downpipe Milltek. Cablage BULL-X homologué TUV repris sur les Can Bus pour une ouverture fermeture automatique.

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Suppression silencieux arrière avec possibilité de remontage de l'échappement d'origine pour Golf VII Gti performance

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Ligne inox après catalyseurs sans intermédiaire avec silencieux arrière inox transversal et quadruple sortie ///M Performance !

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Bocal de direction assistée sur mesure réalisé en aluminium, raccord type AN et peinture vermiculée

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Bocal de direction assistée sur mesure réalisé en aluminium, raccord type AN et peinture vermiculée

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Échappement actif (clapet) MB&F pour 520i E34

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Ligne après GPF/OPF/FAP sans intermédiaire et silencieux arrière transversal à double clapet quadruples sorties 101mm.

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Création échappement complet inox à clapet pour cette Mazda avec downpipe suppression catalyseur

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Fabrication sur mesure d'une suppression du silencieux arrière en acier inoxydable sur cette Audi S3 8P.

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Derniers ajouts

Ligne inox tubulure en Y 89mm 800hp à double dérivation double clapets 89mm et silencieux arrière transversal. Sorties origine. width=

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Ligne inox tubulure en Y 89mm 800hp à double dérivation double clapets 89mm et silencieux arrière transversal. Sorties origine. width=

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Ligne inox tubulure en Y 89mm 800hp à double dérivation double clapets 89mm et silencieux arrière transversal. Sorties origine. width=

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Ligne inox tubulure en Y 89mm 800hp à double dérivation double clapets 89mm et silencieux arrière transversal. Sorties origine. width=

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Ligne inox tubulure en Y 89mm 800hp à double dérivation double clapets 89mm et silencieux arrière transversal. Sorties origine. width=

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Ligne inox tubulure en Y 89mm 800hp à double dérivation double clapets 89mm et silencieux arrière transversal. Sorties origine. width=

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Ligne inox tubulure en Y 89mm 800hp à double dérivation double clapets 89mm et silencieux arrière transversal. Sorties origine. width=

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Ligne après GPF/OPF/FAP sans intermédiaire et silencieux arrière transversal à double clapet quadruples sorties 101mm. width=

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Ligne après GPF/OPF/FAP sans intermédiaire et silencieux arrière transversal à double clapet quadruples sorties 101mm. width=

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Ligne après GPF/OPF/FAP sans intermédiaire et silencieux arrière transversal à double clapet quadruples sorties 101mm. width=

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Ligne après GPF/OPF/FAP sans intermédiaire et silencieux arrière transversal à double clapet quadruples sorties 101mm. width=

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Ligne après GPF/OPF/FAP sans intermédiaire et silencieux arrière transversal à double clapet quadruples sorties 101mm. width=

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Ligne après GPF/OPF/FAP sans intermédiaire et silencieux arrière transversal à double clapet quadruples sorties 101mm. width=

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Ligne après GPF/OPF/FAP sans intermédiaire et silencieux arrière transversal à double clapet quadruples sorties 101mm. width=

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Embrayage Exedy et volant moteur Cusco allégé 3.2kgs. Remplacement butée et purge. width=

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Embrayage Exedy et volant moteur Cusco allégé 3.2kgs. Remplacement butée et purge. width=

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Embrayage Exedy et volant moteur Cusco allégé 3.2kgs. Remplacement butée et purge. width=

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Embrayage Exedy et volant moteur Cusco allégé 3.2kgs. Remplacement butée et purge. width=

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Embrayage Exedy et volant moteur Cusco allégé 3.2kgs. Remplacement butée et purge. width=

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Embrayage Exedy et volant moteur Cusco allégé 3.2kgs. Remplacement butée et purge. width=

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Embrayage Exedy et volant moteur Cusco allégé 3.2kgs. Remplacement butée et purge. width=

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Ligne complète inox à clapets sur BMW 335i E93 doubles sorties ///M Perf. width=

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Ligne complète inox à clapets sur BMW 335i E93 doubles sorties ///M Perf. width=

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Ligne complète inox à clapets sur BMW 335i E93 doubles sorties ///M Perf. width=

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